Drinken en rijden:
de gevaren en hoe je het veilig houdt
Zelfs een klein beetje alcohol kan je beoordelings- en reactievermogen beïnvloeden. Als je onder invloed rijdt, breng je niet alleen je eigen leven in gevaar, maar ook de veiligheid van je passagiers, andere bestuurders, weggebruikers en voetgangers. In veel landen geldt een wettelijke limiet voor alcohol als je gaat rijden. In werkelijkheid kan alcohol je gedrag echter al beïnvloeden voordat je de wettelijke limiet bereikt. Ongeacht wat de wet zegt, is de veiligste keuze altijd dezelfde: rijd niet als je alcohol gedronken hebt.
Over de auteur
Dru Jaeger is medeoprichter van Club Soda, een beweging die mensen stimuleert om bewuster met alcohol om te gaan. Met zijn eigen programma's helpt Dru mensen om meer zelfvertrouwen te krijgen in hun persoonlijke en sociale leven. Hij is ook de schrijver van 'How to Be a Mindful Drinker'.
Om de veiligheid in het verkeer te handhaven, hanteren de meeste landen wettelijke limieten wat betreft de hoeveelheid alcohol je in het bloed mag hebben tijdens het rijden(1). Onthoud echter wel dat dit slechts richtlijnen en geen garanties zijn. Zelfs als je onder de limiet zit, kunnen je coördinatie- en reactievermogen afgenomen zijn. Als je de limiet overschrijdt, kun je een hoge boete, een rijverbod of zelfs een gevangenisstraf krijgen. De beste manier om het risico op een verkeersongeval en letsel aan jezelf of anderen te verkleinen, is nuchter blijven tijdens het rijden. Als je gedronken hebt, kies dan altijd een veiligere manier om naar huis te gaan, zoals het openbaar vervoer of een taxi.
Wanneer alcohol in ons lichaam wordt opgenomen, komt een deel ervan in onze hersenen terecht. Daar beïnvloedt het meteen de manier waarop we informatie verwerken en reageren op wat er om ons heen gebeurt. (2) Hoe meer we drinken, hoe hoger ons alcoholpromillage en hoe groter de invloed op onze hersenen. (3) Dit zorgt voor tragere reactietijden, verminderde coördinatie en een slechter beoordelingsvermogen.
Het alcoholpromillage wordt gemeten in milligram alcohol per liter bloed. Het is een algemeen erkende maatstaf voor hoeveel je hebt gedronken en in hoeverre je fysieke en mentale vermogen na het drinken kunnen zijn aangetast. De autoriteiten gebruiken deze norm om te bepalen of iemand wettelijk gezien geschikt is om te rijden. In werkelijkheid kan alcohol je gedrag al beïnvloeden lang voordat je de wettelijke limiet bereikt.
Zie hoe alcohol je rijvaardigheid echt beïnvloedt.
Probeer het snelle spel hieronder en speel tegen jezelf – nadat je een paar drankjes op hebt.
Speeltijd: 2 min
Begrijp de gevaren van rijden onder invloed en ervaar de impact via echte verhalen van mensen die gewond raakten, iemand verloren of op andere manieren getroffen zijn door ongevallen met drank op; bekijk hieronder.
Kijktijd: 10 min
Wist je dat?
Wist je dat er bij 35% van de verkeersdoden wereldwijd alcohol in het spel is? (4)
De meeste landen ter wereld hebben wettelijke limieten voor het alcoholpromillage in het bloed tijdens het rijden. Deze limieten zijn niet in ieder land hetzelfde. In sommige landen is elke hoeveelheid alcohol in je lichaam te veel, vooral voor beginnende of onervaren bestuurders. In andere landen kan de wettelijke limiet oplopen tot 0,08%. Voor mensen die net beginnen met autorijden geldt er vaak een nultolerantie om het rijden zo veilig mogelijk te houden.
Een test is de enige nauwkeurige manier om je alcoholpromillage te bepalen. Wetshandhavingsinstanties controleren het promillage doorgaans via ademtests langs de weg of een bloedtest. Het is simpel: zit je boven de limiet, dan overtreed je de wet. Met mogelijk ernstige gevolgen. In sommige landen kunnen recidivisten verplicht worden om een alcoholslot in hun auto te installeren. Het slot zorgt ervoor dat de auto niet start als er alcohol in de adem van de bestuurder wordt gedetecteerd.
Hoewel er een duidelijk verband is tussen hoeveel alcohol je drinkt en je alcoholpromillage, hangt je werkelijke promillage af van een aantal persoonlijke factoren, zoals lengte, leeftijd, geslacht en stofwisseling. Hoe snel je drinkt, kan ook invloed hebben op je alcoholpromillage.
Test je kennis met onze vragen hieronder; klik om het antwoord te tonen en te zien of je gelijk had.
Antwoord: NIET WAAR
Alcohol kan je rijvermogen beïnvloeden voordat je de wettelijk limiet bereikt. Hoewel de hoeveelheid alcohol een rol speelt bij de beïnvloeding van je rijgedrag is niet drinken altijd de veiligste keuze als je nog moet rijden.
V: Welke van de onderstaande is waar?
De wettelijke alcoholpromillage-limiet voor autorijden is:
A: 0,02 mg/dl
B: 0,05 mg/dl
C: Verschilt per land
Antwoord: C: Verschilt per land
Het maximale alcoholpromillage tijdens het rijden is niet in elk land hetzelfde. De wettelijk toegestane limiet in jouw land kun je terugvinden op
https://iard.org/science-resources/detail/Blood-Alcohol-Concentration-(BAC)-Limits
Antwoord: WAAR
Sommige landen hanteren een lager toegestaan alcoholpromillage voor beginnende bestuurders, jonge bestuurders en mensen die leren rijden. In sommige gevallen geldt voor deze bestuurders een nultolerantie voor alcoholgebruik.
V: Welke uitspraak is waar: Wat is het doel van een alcoholslot?
1. Je helpen je auto automatisch te starten
2. Voorkomen dat je gaat rijden als je hebt gedronken
3. Het moeilijker maken om je auto te stelen
Antwoord: 2. Voorkomen dat je gaat rijden als je hebt gedronken
Auto's met een alcoholslot kunnen enkel gestart worden na een ademtest. Ze worden gebruikt om te voorkomen dat recidivisten onder invloed rijden.
V: Welke uitspraak is waar: De snelheid waarmee het alcoholpromillage stijgt, is niet voor iedereen hetzelfde en hangt af van:
a. Hoeveel je drinkt
b. Je biologische geslacht
c. Of je hebt gegeten
d. Je lengte en gewicht
e. Al het bovenstaande
Antwoord: E. Al het bovenstaande
De snelheid waarmee het alcoholpromillage stijgt hangt af van verschillende factoren en verschilt per persoon.
Ja. Alcoholvrije dranken (bijvoorbeeld alcoholvrij bier) kunnen een heel klein beetje alcohol bevatten, maar het gehalte is zo klein dat het geen invloed heeft op je rijgedrag. Het is een goed idee om voor alcoholvrije opties te kiezen in plaats van alcoholhoudende dranken als je nog moet rijden.
Het is het beste om niet te rijden nadat je hebt gedronken. Moet je toch rijden, wacht dan minstens één uur voordat je gaat rijden. Water en alcoholvrije dranken helpen je om het vochtgehalte in je lichaam weer op peil te krijgen. Heb je meerdere drankjes in relatief korte tijd gedronken. Kies dan voor de veiligste optie en neem een andere vervoermiddel, omdat het risico op een verkeersongeval enkele uren na het drinken nog steeds groot is.
Alcoholgebruik vertraagt je reactietijd, je waarneming van de omgeving en je vermogen om snel beslissingen te nemen. Je rijvermogen neemt steeds verder af naarmate het alcoholgehalte in je bloed stijgt. Toch kan slechts één drankje je normale rijvaardigheid en reactievermogen al beïnvloeden.
Elke hoeveelheid alcohol kan je rijvermogen beïnvloeden. Hoe meer je drinkt, hoe groter de invloed. De invloed van één drankje of minder hangt af van wie je bent: je leeftijd en gewicht, of je hebt gegeten en of je medicijnen gebruikt die een wisselwerking kunnen hebben met alcohol. De veiligste keuze is om niet te rijden als je gedronken hebt en niet te drinken als je rijdt.
De volgende stap
Maak je je zorgen over je drankgebruik? Praat met een gezondheidsprofessional om je medische geschiedenis te bespreken en hulp te krijgen bij het begrijpen van je risico's.
Belangrijkste punten
- Zelfs een klein beetje alcohol kan je beoordelings- en reactievermogen beïnvloeden.
- De wettelijke limieten variëren, maar veiligheid moet altijd voorop staan.
- De gevolgen van rijden onder invloed zijn ernstig en strafbaar.
(1) International Alliance for Responsible Drinking (IARD), Blood Alcohol Concentration (BAC) Limits. 2020, IARD: Washington, DC.
(2) Abrahao, K.P., A.G. Salinas, and D.M. Lovinger, Alcohol and the Brain: Neuronal Molecular Targets, Synapses, and Circuits. Neuron, 2017. 96(6): p. 1223-1238.
(3) Alcohol.org.nz. Blood alcohol content. 2020; Beschikbaar in:
(4) Global status report on road safety 2018. Genève: Wereldgezondheidsorganisatie; 2018. Licentie: CC BY-NC-SA 3.0 IGO.
